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上海船舶運輸科學研究所
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上海船舶運輸科學研究所(下稱船研所)成立于1962年,位于上海市浦東新區陸家嘴功能區地塊;原為交通部直屬科研事業機構,2000年轉制為中央科技型企業,改由中央企業工作委員會領導;2003年劃歸國務院國有資產監督管理委員會管理。2010年8月,經報國務院批準,船研所整體并入中國海運(集團)總公司,成為其全資子企業。企業注冊資金1.5億元人民幣。截至2010年年底,船研所資產總額為13.13億元人民幣;占地面積130余畝。船研所現有從業人員近800人,其中80%以上為科技人員,具有高級專業技術職稱的人員達190余名。經國務院學位委員會批準,船研所現設有四個碩士研究生培養點(通信與信息系統、交通信息工程及控制、船舶與海洋結構物設計制造、輪機工程)。作為國家最大的交通運輸綜合技術研究開發基地,船研所擁有船舶運輸控制系統國家工程研究中心、航運技術與安全國家重點實驗室(籌)和航運技術交通行業重點實驗室。船研所專業特色突出、技術力量雄厚、試驗設施先進,長期從事交通運輸行業共性技術、前瞻性技術的開發研究。船研所在艦船自動化、智能交通、環境工程以及船舶水動力業務領域處于國內領先水平。目前研究開發和生產經營領域包括:艦船自動化設備研制、智能交通系統機電工程、環境影響評價及污染防治工程、船舶水動力及海事技術試驗研究等;開展主營領域新技術、新裝備和系統集成的論證、開發、設計、生產以及工程承包、技術咨詢等業務。建所以來,共取得重大科技研究成果1000多項,其中獲得國家、交通部和上海市科技進步獎、發明獎和優秀新產品獎300多項。改革開放以來,船研所堅持“兩個文明”一起抓,發揚“團結、求實、創新、奉獻”的船研精神,先后獲得全國“五一”勞動獎狀先進集體、交通部兩個文明建設先進單位、全國交通系統先進科研單位、上海市“紅旗集體”等榮譽稱號,1991年以來連續十次被評為“上海市文明單位”。未來一個較長時期,我國交通運輸業、造船行業、環保業和國防建設的快速發展將為船研所的發展提供巨大的需求動力,成為船研所發展的重要戰略機遇期。船研所的戰略目標是:成為國際一流的航運科研機構;中國最著名的艦船自動化與智能交通系統集成研發供應商;國內一流的艦船水動力試驗研究與環境工程服務商。船研所在努力實現戰略目標的同時,愿為提高我國交通運輸業、造船業和環保業的技術水平、裝備水平、管理水平以及國防建設發展作出積極貢獻。 |